Bleskovka: Březnový hotfix upravuje rotaci volantu, umělou inteligenci a chování ABS

Vývojáři vypustili do světa menší, ale o to důležitější březnový hotfix (verze klienta 0.9.7.64). Aktualizace o velikosti pouhých 77 MB se nezdržuje s přidáváním nového obsahu, ale zaměřuje se na žádané opravy chyb, optimalizaci nastavení periferií a drobná vylepšení umělé inteligence na vybraných tratích.

Vylepšení pro volanty, gamepady a aktivní pedály

Jako hardwaroví nadšenci musíme vypíchnout především změny v telemetrii a nastavení ovládání. Vývojáři zapracovali na zpětné vazbě pro brzdy a přidali praktické funkce pro hráče, kteří preferují vlastní fyzický volant před tím virtuálním:

• Aktivní pedály a ABS: Byl zvýšen práh pro aktivaci signálu ABS. Změnu ocení především majitelé moderních aktivních pedálů (jako např. Simucube ActivePedal), protože se tím zamezí nechtěným a přehnaným vibracím při hraničním brzdění.
• Statický volant: V nastavení grafiky (Graphics → Cockpit) nově najdete možnost „Static Steering Wheel“. Virtuální volant i ruce jezdce po její aktivaci zůstanou vycentrované.
• Jasnější nastavení: Položky pro viditelnost jezdce a volantu byly přejmenovány, aby se uživatelům nepletly s nastavením rotace.
• Úprava rotace volantu: Rozsah nastavení byl pevně ukotven mezi 180° a 1800°. Zároveň byla opravena chyba u gamepadů, která při nízkých hodnotách rotace způsobovala předčasný maximální rejd. U ovladačů, které nejsou volanty, bylo také deaktivováno automatické/manuální nastavení rotace.

Multiplayer, uživatelské prostředí a AI

Patch dále žehlí problémy v síťovém kódu a balancuje tempo umělé inteligence (AI) na specifických okruzích:

• Opravy multiplayeru: Pokud se nyní připojíte do již probíhající session, obrazovka v garáži bude ukazovat správný zbývající čas. Fixem prošlo i připojování do hry přes externí linky a vývojáři odstranili hned několik scénářů, které vedly k pádům dedikovaných serverů (BuildID 22537407).
• Telemetrie: Byla opravena chyba způsobující rozhozené zobrazení dat při negativních delta časech.
• Úpravy tratí a AI: Na italské trati Adria (2003) se umělá inteligence o něco zklidnila, aby se zabránilo hromadným hodinám v první zatáčce. Naopak na verzi Adria 2021 a na všech layoutech okruhu Vallelunga AI o něco zrychlila (na Vallelunze konkrétně o 0,5 %).
• Spa-Francorchamps: Bod zrození (spawn point) při porušení limitů tratě byl posunut až za obávanou zatáčku Blanchimont.
• Audio: Byla mírně snížena hlasitost vnějšího betonového povrchu.

Zdroj: Oficiální oznámení na Steamu