Wreckfest 2 dostává masivní Content Update #6: Tuning aut, školní autobus a vylepšený Force Feedback

Vývojáři ze studia Bugbear Entertainment pokračují ve vylepšování svého chystaného destrukčního hitu Wreckfest 2. Nejnovější velká aktualizace s pořadovým číslem 6 přiváží doslova autobus plný nového obsahu. Těšit se můžeme na čerstvou nálož vozidel, novou trať, zcela nový herní režim a především první iteraci tolik žádaného systému vylepšování výkonu aut. Na své si přijdou i fanoušci volantu, protože update přináší i podstatné změny ve Force Feedbacku.

Nový obsah a vozový park

V garáži se nám uvolnilo místo hned pro několik nových přírůstků. Do hry vstupuje klasická americká síla i japonská lehkost, které doplňuje specialitka v podobě školního autobusu.

• Hurricane: Zbrusu nový americký muscle car pro milovníky hrubé síly.
• Nami: Kompaktní japonské kupé, které oceníte na techničtějších tratích.
• School Bus: Speciální těžkotonážní vozidlo, ideální pro maximální destrukci na trati.

Kromě vozidel přibyla do hry také nová folkraceová trať Dalsbanen a nový herní mód Waypoint Race, který doplňuje osmička zbrusu nových výzev.

Tuning aut a vizuální editor Crap-it

Zásadní novinkou je implementace první verze upgradů vozidel. Hráči nyní mohou upravovat motorové díly, převodovky, zavěšení nebo diferenciály. Na nové obrazovce vylepšení se přehledně zobrazují výkonnostní body (Performance points) společně se základními metrikami, jako je zrychlení a maximální rychlost. Vývojáři upozorňují, že výkon základních (stock) verzí aut byl snížen právě proto, aby hráči měli motivaci vozy vylepšovat. Do budoucna se počítá s přidáním dalších dílů.

Vizuální editor Crap-it dostal také péči. Nyní si můžete ukládat skupiny polepů do uživatelské knihovny a používat je na dalších designech. Maximální počet vrstev na jedno auto se zvýšil z původních 100 na 1000 a přibyly nové dekály simulující svary, lepenicové záplaty a díry po nárazech.

Fyzika, Force Feedback a hratelnost

Z pohledu hardwaru a simracingu nás nejvíce zajímají změny v ovládání. Studio se zaměřilo na redukci latence a jitteru u DirectInput zařízení. Force Feedback by nyní měl působit přirozeněji – vylepšeno bylo tlumení u stojícího i jedoucího vozu a upravena byla odezva na vysoké síly, čímž se snížila neúměrná námaha potřebná k udržení volantu v táhlých zatáčkách.

Další změny v hratelnosti:

• Vizuál a destrukce: Auta nyní sbírají špínu a bláto ze všech povrchů. Tráva a podrost se fyzicky ohýbají pod koly.
• Kolize a poškození: Vylepšená fyzika nárazů (auto vs. auto), snížené poškození hitpointů při vzájemných srážkách a upravená logika poškozování motoru po zásahu chladiče v realistickém režimu. Kola by už v Normal režimu neměla tak snadno upadávat.
• Kamery: Zásadní úpravy kokpit kamer. Přidány nastavitelné G-efekty, stabilizace horizontu z pohledu první osoby a dedikovaná driftovací kamera (která se dívá ve směru pohybu při smyku).
• Motorhome (Obytný vůz): Je nyní pomalejší, ale výrazně odolnější, což z něj dělá ultimátní demoliční nástroj.

Online multiplayer a vylepšení audia

Provozovatelé serverů a online hráči ocení nový systém hlasování o celých šampionátech (Cup playlistech) místo jednotlivých závodů. Administrátoři nyní mohou detailně konfigurovat povolená auta v .becl a .ccnl JSON souborech pro každý turnaj, a to včetně reverzních pravidel pro zakázání specifických vozů.

Zvukový engine se dočkal podpory pro správnou lokalizaci zvuku u aut s motorem vzadu/uprostřed. Zvuky pneumatik byly obohaceny o efekty při průjezdu vodou a loužemi. Těžká technika dostala sdílený zvuk převodovky a varovné pípání při couvání, a opraveny byly také chybné efekty rev-limiteru (omezovače otáček) u všech vozů.

Update mimo jiné vylepšuje celkovou stabilitu hry, optimalizuje využití paměti a opravuje otravné padání hry při chybě „Queue is Full“.

Zdroj: Oficiální oznámení na Steamu