Recenze Simagic Alpha Evo Ultra: 28Nm direct drive bestie za bezkonkurenční cenu

Simagic Alpha Evo Ultra je nejnovější vlajkovou lodí mezi direct drive základnami této čínské značky. S brutálním výkonem 28 Nm a technologií s velmi nízkou setrvačností se usazuje na samotném vrcholu řady Alpha Evo. Je ale taková porce síly vůbec potřeba, nebo už jde o naprostý overkill pro běžného simracera?

Konkurence a technické specifikace

Největším trumfem nové základny Ultra je bezesporu její cenovka. Zatímco svými parametry dorovnává nebo překonává nejvyšší modely konkurence, její cena zůstává hluboko pod jejich úrovní. Zde je srovnání trhu s high-end základnami:

• Simagic Alpha Evo Ultra (28 Nm) – 969 $ (cca 22 500 Kč)
• Asetek Invicta (27 Nm) – 1 349 $
• AccuForce Xtreme (28 Nm) – 1 199 $
• Moza R25 Ultra (25 Nm) – 899 £
• Simucube 3 Pro (25 Nm) – 1 399 $ – 1 482 $

Znamená to ale, že Simagic někde musel udělat kompromis v kvalitě?

Masivní konstrukce a 550W zdroj

Základna kombinuje tělo ze slitiny hliníku s plastovou zadní částí (ukrývající konektory) a plastovým předním panelem. Ten obsahuje pro sérii Alpha Evo typický „Halo“ světelný kroužek.

• Hmotnost: 11 kg
• Délka: 359 mm
• Montáž: Možnost uchycení zespodu, zepředu i z boku (při použití správných Simagic bracketů).
• Napájení: Masivní 550W zdroj (odběr 7 A) – doporučuje se zapojení do samostatné zásuvky, aby nedošlo k přetížení prodlužovacích kabelů.
• Chlazení: Na rozdíl od pasivně chlazených základen Moza využívá Ultra aktivní větráky, ty jsou ale během normálního provozu prakticky neslyšné.

Potenciálně může být 28 Nm docela nebezpečných, proto Simagic rozumně přibaluje bezpečnostní „kill switch“. Drobnou kaňkou bylo, že dodané T-matice a šrouby byly příliš krátké pro montáž na rig GT Omega Prime Lite.

Pocit z jízdy a force feedback bez ořezání

Simagic se chlubí technologií „zero-cogging“, která eliminuje nechtěné drhnutí a zoubkování, jež občas trápí direct drive volanty. V kombinaci s rotorem o malém průměru (pro snížení setrvačnosti) poskytuje bleskové a hladké reakce na vaše povely.

I když Simagic ví, že 28 Nm je pro většinu jezdců extrém, výhodou takto masivního výkonu je fakt, že u něj prakticky nedochází k FFB clippingu (přehlcení základny, které vede ke ztrátě detailů). Díky obrovské výkonové rezervě se k vašim rukám dostanou i ty nejjemnější detaily bez zkreslení, což oceníte zejména při použití větších a těžších volantů (např. 330mm Neo-X 330T).

Testování v různých simulátorech:

• Automobilista (AMS): Okamžitá a fenomenální odezva ve formuli 3 na Snettertonu. Jasně čitelný příchod nedotáčivosti a uspokojivé rázy při kompresi podvozku.
• Assetto Corsa Evo: FFB výrazně pomohl s předvídáním ztráty přilnavosti. Zážitek ovšem narušovalo nepříjemné bzučení základny na vysokých frekvencích, což se naštěstí vyřešilo vypnutím nastavení ‚Road effects‘ přímo ve hře.
• iRacing: Zkrocení Dallary IL-15 na hrbolatém městském okruhu v St. Petersburgu bylo regulérním fyzickým tréninkem. Skvělá detekce textury vozovky a real-time problémů s ovládáním. Po nárazu do betonové zdi ve vás ale 28 Nm zanechá patřičný respekt.
• Richard Burns Rally: Fantastický cit pro šotolinu, perfektní self-centring a přesné dávkování detailů pro snadnější kontrolu auta ve smyku.

Software SimPro 3 a chybějící ekosystém

S vydáním verze Ultra představil Simagic také nový software SimPro 3. Je přehledný, uživatelsky přívětivý a umožňuje nastavit vše od barvy LED tlačítek po detailní křivky force feedbacku a chování Halo kroužku.

Právě Halo kroužek je ale jednou z největších slabin celé řady Alpha Evo. Slouží k zobrazení telemetrie (např. sepnutí ABS nebo trakce), ale v praxi je absolutně k ničemu, protože přes volant na něj prostě nevidíte.

Zklamáním je i fakt, že stále neexistuje kompatibilní displej (DDU). Přední část základen Evo má sice magnetický proužek pro chystaný MagicDash 4, ale ani po téměř roce od oznámení nemá tento displej datum vydání.

Závěrečný verdikt: Přecházet, nebo ne?

Největším rozdílem oproti loňskému 18Nm modelu Pro není jen hrubá síla (+10 Nm), ale především čistota force feedbacku. Zatímco u verze Pro se objevoval pocit jakéhosi „neviditelného tlumení“, model Ultra poskytuje naprosto čistý a ostrý FFB za všech okolností.

Ano, pro většinu aplikací stačí bohatě 12–15 Nm a model Ultra je určen výhradně pro simracingové fajnšmekry nebo jako tvrdý tréninkový nástroj pro reálné závodníky. Pokud už vlastníte kvalitní základnu s výkonem kolem 15–21 Nm, upgrade se vám pravděpodobně nevyplatí.

Pokud ale stavíte špičkový rig, požadujete obrovskou rezervu ve výkonu a hledáte nejlepší poměr ceny a výkonu na trhu, Simagic Alpha Evo Ultra momentálně nemá konkurenci.

Zdroj: Traxion / BoxThisLap