Le Mans Ultimate v updatu 1.3: Finální ELMS balíček, rychlejší načítání a podpora Logitech TRUEFORCE
Studio 397 a Motorsport Games vydávají masivní aktualizaci V1.3 pro oficiální hru vytrvalostního šampionátu Le Mans Ultimate. Update přináší nejen třetí a závěrečný balíček pro sezónu European Le Mans Series (ELMS), ale také zásadní vylepšení optimalizace, zkrácení nahrávacích časů a dlouho očekávanou nativní podporu pro hardware od Logitechu a haptická zařízení.
Třetí ELMS balíček: Duqueine D09 a Barcelona
Zlatým hřebem nového obsahu je třetí a poslední DLC z ELMS Season Passu. Do garáže LMP3 vozů přibývá šasi Duqueine D09, poháněné známým twin-turbo motorem V6 od Toyoty. Vůz se představuje ve výrazných barvách týmu WTM by Rinaldi Racing z loňské sezóny. S třemi dostupnými podvozky je nyní startovní rošt třídy LMP3 kompletní a můžeme se těšit na maximální rozmanitost v závodech.
Novým okruhem do sbírky je španělský Circuit de Barcelona-Catalunya, populární dějiště mnoha evropských sérií a hostitel otevíracího závodu sezóny ELMS. Jde o trať, která odměňuje technickou čistotu jízdy, protože kombinuje rychlé plynulé zatáčky, středně rychlé sekce a dlouhou, kilometr měřící cílovou rovinku. Okruh je vydán v aktuální specifikaci pro rok 2025 bez poslední zpomalovací šikany (další layouty přibudou v budoucnu).
- Dostupnost: Součást ELMS Season Passu a předplatného RaceControl Pro+
- Samostatná cena DLC: 9,99 € / 8,99 £ / 11,99 $
Nové layouty okruhů a masivní startovní rošty
Vývojáři nezapomněli ani na stávající tratě a přidali komunitou žádané alternativní layouty. Silverstone se dočkal variant National, International a Grand Prix (s využitím boxové uličky „Wing“, jak ji známe z minulých ročníků WEC). Paul Ricard obdržel hned čtveřici alternativních rozvržení: 1a, 1av2, 1av2-short a 3a.
Pro fanoušky pořádné vřavy je tu navíc skvělá zpráva: okruhy Imola, Spa a Portimão nyní podporují obrovský grid pro 44 vozidel, což přesně odpovídá reálnému šampionátu ELMS. Toto rozšíření platí samozřejmě i pro online eventy.
Hardwarová revoluce: Logitech TRUEFORCE a haptika
Zásadní novinkou pro majitele volantů z ekosystému Logitech je nativní podpora technologie TRUEFORCE. Tato funkce využívá vibrotaktilní efekty generované přímo fyzikálním enginem hry, které v kombinaci s tradičním Force Feedbackem (FFB) poskytují mnohem dynamičtější pocit z jízdy s velmi nízkou latencí.
Z této spolupráce s Logitechem ale těží úplně všichni. Část těchto detailních fyzikálních efektů (např. vibrace motoru či povrchu) byla zakomponována i do běžného FFB signálu pro volanty bez podpory TRUEFORCE. V nastavení si navíc můžete sami upravit intenzitu těchto efektů. Titul nově oficiálně podporuje také oddělenou haptickou odezvu – stačí v menu zvuku vybrat vaše zařízení (např. bass shakery) a můžete vyrazit na trať.
Až o 20 % rychlejší načítání a vylepšené UI
Optimalizace a výkon jsou pro simulátory klíčové. Studio 397 nahradilo staré grafické rozhraní (CEF) modernějším, mnohem lehčím a na hry zaměřeným řešením zvaným „Coherent“. Díky tomu už hra nevyžaduje zapnutý V-Sync v menu a na obrazovkách s přenosem z trati. Změna by měla eliminovat řadu dřívějších pádů aplikace. Po další vlně optimalizací se také podařilo snížit nahrávací časy přibližně o 20 %.
Do enginu byl dále implementován occlusion culling pro vozidla. Znamená to, že auta, která mimo vaše zorné pole zakrývá geometrie trati (např. schovaná v garážích v boxové uličce), se již vůbec nevykreslují. To by mělo ušetřit cenné snímky za sekundu právě v okolí pitlane.
Telemetrie, overlay a vývojářský výhled na Kariéru
Další novinky ocení především ligoví závodníci a tvůrci obsahu:
- Nový broadcast overlay: Zcela přepsaná grafika pro vysílání nyní zrcadlí reálnou televizní úpravu WEC pro rok 2025. Není to jen změna barev, overlay je nyní výkonnější a lze jej aktualizovat nezávisle na samotné hře.
- Bohatší telemetrie: Do sdílené paměti (shared memory) byly přidány nové parametry, což potěší uživatele externích displejů, dashů a analytických softwarů.
- LiveSteward: Vylepšený systém z předchozí verze nyní umožňuje rychlejší kontrolu falešně pozitivních incidentů a efektivnější trestání úmyslného bourání na základě replayů.
- Týmové závody: Zátěžové testy 12h Le Mans (s 38 vozy) byly úspěšné a oficiálně opouštějí testovací program. Studio se nyní připravuje na další metu: test plnohodnotné 24hodinovky.
- Korejština: Do hry přibyla korejská lokalizace jako předvoj brzkého vstupu automobilky Genesis do Le Mans Ultimate (a do WEC v roce 2026).
A co komunitou vymodlený režim kariéry?
Vývojáři ujišťují, že tento masivní singleplayerový mód zůstává jejich ambiciózním cílem. Vzhledem k vysoké komplexnosti tohoto prvku mu ale musí věnovat nezbytný čas, takže jeho dodání je nyní naplánováno na „pozdější část tohoto roku“. Další informace ohledně obsahu na další měsíce se tradičně dozvíme letos v červnu, přímo během samotného závodu 24h Le Mans.
„Nemůžeme se dočkat, až si hráči vyzkouší první velkou aktualizaci s finálním obsahem z ELMS Season Passu a na vlastní kůži zažijí nová vylepšení výkonu,“ uzavírá Stephen Hood, CEO Motorsport Games a šéf Studia 397.
Zdroj: Oficiální oznámení na Steamu