Od virtuálního volantu do skutečné kabiny: Jak ETS2 pomohl hráči k řidičáku na kamion

Čas od času se ze simracingové a truckerské komunity vynoří příběh, který jasně dokazuje, že moderní simulátory už dávno nejsou jen obyčejné hry. Vývojáři z SCS Software se podělili o fascinující cestu Ardy z Turecka – vášnivého fanouška Euro Truck Simulatoru 2 (ETS2), který svou lásku k virtuální kamionové dopravě přetavil ve skutečnost a úspěšně získal opravdový řidičský průkaz na nákladní vůz.

Láska k realismu a objev režimu Driving Academy

To, co původně začalo jako obdiv k životu na cestách v herním světě, postupně přerostlo v reálnou profesi. Arda začal ETS2 pravidelně hrát v roce 2025 a hra ho natolik uchvátila, že se rozhodl jít za svým snem i ve skutečnosti.

„ETS2 je v Turecku extrémně populární a má zde obrovskou a vášnivou komunitu. Vždycky jsem miloval simulátory, takže jsem si hru po jejím objevení hned koupil. Nejvíc mě na ní bavil její realismus – dopravní předpisy, počasí, skutečné značky kamionů, rozmanité země a mapy. Opravdu jsem měl pocit, že cestuji Evropou. Zvuky motorů jsou velmi blízko realitě a samotné hraní mi pomáhalo relaxovat po náročném dni,“ popisuje své začátky Arda.

Před spuštěním hry neměl s řízením kamionu absolutně žádné zkušenosti. Zlom nastal, když v menu objevil nedávno přidaný modul Driving Academy (Autoškola).

„Hned jsem si řekl, že tohle je možná přesně to, co hledám. A taky že bylo. Ten den jsem se rozhodl, že si udělám papíry na kamion. V herní autoškole jsem strávil spoustu času. Dal jsem si za cíl dokončit všechny scénáře pouze z pohledu první osoby (z kabiny). Závěrečné výzvy byly extrémně těžké. Mnohokrát jsem zůstal vzhůru do dvou nebo do tří do rána, jen abych pokořil jedinou zkoušku. Postupně jsem se ale zlepšoval a ten pocit z dokončení všech scénářů byl k nezaplacení,“ dodává novopečený trucker.

Trénink v simulátoru jako výhoda v reálné autoškole

Ještě před koncem roku se Arda zapsal do skutečného kurzu pro řidiče nákladních vozidel. A právě tam se naplno projevily stovky hodin strávených za virtuálním volantem.

„Zkušenosti z ETS2 mi během lekcí obrovsky pomohly. Couvání, manévrování s návěsem nebo projíždění ostrých zatáček mi přišlo mnohem přirozenější, protože jsem to měl už nacvičené ze hry. Osobáky řídím roky, ale práce s návěsem je úplně jiná disciplína. Bez ETS2 bych se s tím trápil mnohem víc,“ vysvětluje Arda a dodává, že zatímco zhruba 30–40 % studentů u zkoušek pohořelo, on postupoval mnohem rychleji než ostatní.

Vysokou míru realismu vnímá zejména při odhadu vzdálenosti a úhlů: „Ve hře jsem se při couvání často vykláněl z okýnka. Když jsem to pak dělal ve skutečnosti, překvapilo mě, jak přirozené to bylo. Například 90stupňové parkování přes ruku (ve tvaru písmene L) je těžké v reálu i ve hře. Ale díky mnoha hodinám v Driving Academy jsem věděl, jak k situaci přistoupit v klidu, kolik natočit volantem a kdy už je manévr riskantní.“

Poslední kroky před vyjetím na ostrou trasu

Ačkoliv má řidičský průkaz v kapse, čeká ho ještě trocha byrokracie. Aby mohl v Turecku (a v mezinárodní dopravě) fungovat profesionálně, musí doložit profesní způsobilost a různé certifikáty. Většinu z nich už úspěšně získal a čeká pouze na poslední schvalovací proces.

Na závěr má Arda vzkaz pro celou komunitu, který možná popostrčí i další virtuální jezdce k tomu, aby zkusili štěstí v realitě: „Až když jsem si zkusil reálný kamion, zjistil jsem, jak moc jsou dnes tyto vozy komfortní. Přál bych si řídit každý den. Pozice za volantem dodává obrovský pocit jistoty a bezpečí a výhled z výšky přes obrovské čelní sklo je zkrátka unikátní. Už v ETS2 jsem často zastavoval, abych se kochal krajinou. Zažít to ale doopravdy, to je něco naprosto výjimečného.“

Příběh tureckého řidiče je krásnou ukázkou toho, že simulátory mohou mít reálný dopad na naše životy a kariéru. Studiu SCS Software nezbývá než pogratulovat ke skvělé práci s režimem Driving Academy, a Ardovi popřát mnoho bezpečných kilometrů bez nehod!

Zdroj: Oficiální oznámení na Steamu