Vývojářský update Motocross The Game: Přepracovaná kamera, pokročilá tvorba kolejí a masivní optimalizace

4 srpna, 2026 • 0 komentářů

Červenec byl pro tvůrce chystaného simulátoru Motocross The Game dalším zlomovým měsícem. Nedávno vydané gameplay video nasbíralo během pár dní přes 100 000 zhlédnutí a vývojáři s potěšením sledují, jak i původní skeptici po zhlédnutí aktuálního progresu mění názor. Projekt navíc na platformě Steam překonal úctyhodnou hranici 66 000 přidání do seznamu přání (wishlistů).

Tým se navíc rozrostl o nového člena. Thomas, certifikovaný instruktor a expert na Unreal Engine, dostal za úkol posunout animace jezdců na zcela novou úroveň. Ačkoliv už jsou vidět první výsledky, studio si chce plné odhalení nechat až na moment, kdy bude kvalita stoprocentně odpovídat jejich vizím.

Fyzika a chování motorky na trati

Fyzikální inženýři Pablo a John se zaměřili na prvky, které bezprostředně ovlivňují pocit z jízdy. Zásadním přepracováním prošel systém kamer. Vývojáři si uvědomují, že pohled na trať je pro každého simracera velmi subjektivní záležitostí, a proto do pohledu z první i třetí osoby přidali obrovskou míru flexibility.

Hráči si nyní mohou nastavit:

Zorné pole (FOV)
Vzdálenost kamery od jezdce
Výšku kamery
Několik dalších doplňkových parametrů

Zlepšila se také samotná stabilita motocyklů. Po červencovém updatu stroj působí mnohem jistěji a je v různých jízdních situacích předvídatelnější. Zároveň probíhá implementace a ladění systému výdrže (stamina), u kterého se nyní hledá ideální balanc mezi tvrdou simulací a zábavnou hratelností.

Nové nástroje pro vývojáře a optimalizace replayů

Změn doznalo i uživatelské rozhraní a backendové systémy. Pracuje se na různých typech závodních relací (Game Modes) a v příštím měsíci se do hry dostanou nové obrazovky, včetně obrazovky pro výběr startovní brány.

Velkým krokem vpřed prošly záznamy jízd (replaye). Jejich soubory byly masivně optimalizovány, což dramaticky snižuje nároky na úložný prostor. Při přehrávání navíc konečně uvidíte každého jezdce v jeho specifickém vybavení namísto generických kombinéz. Lepší optimalizaci hlásí i multiplayer, který je s každou novou iterací plynulejší a stabilnější.

Zajímavostí ze zákulisí je vývoj zcela nového interního nástroje pro tvorbu kolejí (ruts). Tento systém umožňuje grafikům modelovat koleje s extrémní přesností. Nejen že to urychluje tvorbu tratí, ale fyzikální tým díky tomu získává konzistentní scénáře pro ladění chování pneumatik v hlubokých drážkách.

Grafika, tratě a divácké zkoušky ohněm

Grafický tým nezaostává a naplno rozjel vývoj nových lokací, jmenovitě tratě Reche Canyon zaměřené na freeride a okruhu typu Arenacross pro začátečníky v Supercrossu.

Úspěšně proběhly také zátěžové testy diváckého systému. Engine bez problémů zvládl vygenerovat více než 10 000 diváků při zachování vynikajícího výkonu. K optimalizaci došlo i v oblasti vegetace – nové stromy a keře přinášejí až 80% nárůst výkonu. Z hlediska obsahu se můžeme těšit na nový model helmy, oficiální týmový kamion a speciální vybavení z exkluzivních odměn pro podporovatele z Kickstarteru.