Letní slevy CONSPIT končí 20. srpna, zlevňuje i hydraulická ruční brzda H3
Čínský výrobce simracingového hardwaru CONSPIT ušel za poslední dva roky obrovský kus cesty. Z neznámé značky založené v roce 2020 v Šanghaji se vypracoval na jméno, které pravidelně rezonuje v diskusích o hardwaru střední a vyšší třídy. Jako první v Asii začal vyvíjet hydraulické brzdové pedály a patřil k průkopníkům využití uhlíkových vláken v simracingu. Dnes nabízí kompletní ekosystém od základen až po kokpity. Aktuálně se kolem značky děje několik zásadních věcí, kterým by měli věnovat pozornost všichni virtuální závodníci.
Neúprosný konec letních slev
Značka aktuálně nabízí slevy až 15 % v rámci letní kampaně, která odstartovala 20. července a končí přesně 20. srpna. Jde o striktní termín, nikoliv o kampaň, která se bude tiše prodlužovat. Pokud navíc chcete mít hardware doma ještě před začátkem nové podzimní sezóny, s nákupem neotálejte. Druhá polovina srpna je v logistice nejpomalejším obdobím roku a mnoho evropských distributorů má omezený provoz.
Zlevněná hydraulická ruční brzda H3
Od 2. srpna klesla cena hydraulické ruční brzdy H3. Ačkoliv jde o menší zlevnění, tento kousek patří k nejzajímavějším produktům v katalogu značky a představuje obrovský skok v pocitu z jízdy oproti klasickým load cell brzdám.
**Technické specifikace CONSPIT H3:**
- **Nová cena:** cca 399 dolarů (sníženo z 429 dolarů)
- **Typ:** Duální hydraulická jednotka (ideální pro rally a drift)
- **Senzor:** 5 MPa
- **Nastavitelnost:** Upravitelné předpětí a čtyři úrovně tuhosti
- **Montáž:** Možnost horizontálního i vertikálního uchycení páky
Záhadně mlčící duální řadicí páka a teaser na 300GT
V květnu CONSPIT na SimRacing Expo v Charlotte představil prototyp duálního sekvenčního a H-pattern řazení. Největší dojem udělal systém přepínání – nenápadný posuvník na horní straně umožňuje změnu režimu za méně než sekundu bez jakékoliv demontáže. Komunita si chválila pocit bytelnosti a kvalitu zpracování (podle ohlasů jde o robustní řešení bez kompromisů). Problémem však je, že od té doby značka mlčí. Více než po dvou měsících neznáme jméno, cenu, specifikace ani datum vydání. Zda se finálního kusu dočkáme na nadcházejícím Gamescomu (26.–30. srpna) nebo na SimRacing Expo ve Frankfurtu (16.–18. října), zůstává otázkou.
Místo řadičky značka navnadila komunitu na nový produkt s názvem 300GT. Podle dosavadní logiky pojmenování půjde s největší pravděpodobností o 300mm volant ve stylu GT, který se zařadí pod větší modely DX320 a RX320. Zatím jde však pouze o teaser bez dalších podrobností.
Ekosystém CONSPIT a neustálé inovace
Viditelnosti značky masivně pomáhá i fakt, že je hlavním sponzorem populární iRacing Porsche Cup série (pro fixní i otevřené setupy), a to až do 3. sezóny roku 2026. Pokud o hardwaru CONSPIT teprve uvažujete, zde je rychlý přehled aktuálního ekosystému:
- **Direct Drive základny:** Ares (10 Nm) a vrcholný Ares Platinum. Výhodné jsou zejména v bundlech s formulovým volantem a rychloupínákem (Quick Release).
- **Volanty:** Formulové modely 290GP a MAX01. Pro GT a běžné vozy jsou k dispozici CX295 (295 mm), RX320 a DX320 (320 mm). K propojení se používá univerzální H.A.O. hub.
- **Pedály:** Cenově dostupnější CPP-Lite a prémiové CPP-Evo (stavějící na proslulé hydraulice).
- **Ruční brzda:** Hydraulický model H3.
Na závěr jedno důležité upozornění pro nakupující. CONSPIT velmi otevřeně přiznává, že své produkty neustále optimalizuje. Jednotlivé výrobní šarže se mohou lišit ve vzhledu, rozměrech, barvách i konstrukčním řešení. Produkt z dnešní objednávky tak nemusí do puntíku odpovídat kusu, který recenzenti testovali před půl rokem. Pokud nakupujete u lokálních distributorů, vždy se raději zeptejte, jakou revizi hardwaru mají aktuálně skladem.
Zdroj: Traxion / BoxThisLap